A opta minune a lumii, gasita la Pipera: podul se intalneste cu trenul
Podul peste linia ferată din Pipera Tunari nu poate fi terminat pentru că acesta se întrepătrunde cu liniile de înaltă tensiune ale trenurilor, datorită unei proiectări defectuoase.
Da, aşa cum se poate observa şi din poză, podul de îi zice pasaj şi care ar urma să pună capăt aşteptărilor de jumătate de oră la bariera cu pricina este complet defect pentru că a fost construit prea jos, lovind astfel liniile de înaltă tensiune.
Realizarea pasajului peste calea ferată Pipera-Tunari este un proiect iniţiat de Consiliul Judeţean Ilfov, în parteneriat cu Consiliul Local (CL) al Sectorului 2 şi al CL al oraşului Voluntari şi ar fi trebuit terminat în noiembrie 2008.
Constructorii sunt din China şi nu ştiu de ce au greşit tocmai aici în România, pentru că dacă vezi cu ochii tăi ce lucrări de infrastructură au realizat la ei în ţară te minunezi de zici că nu-i adevărat.
via forum.4tuning.ro
Ne doare capul de atata inteligenta, in curand va da pe-afara… of…
lol :O
Acuma pe bune ca acel pod e in staduil acela
Oricum parca ziceau ca nu-l mai fac. A vrut vreunu` sa spele niste bani si a terminat, asa ca nu-i mai trebuie.
“Proiectul şi execuţia pasajului superior Pipera – Tunari nu au ţinut cont de proiectul de reabilitare a căii ferate. Pasajul rutier trece peste doi stâlpi care au rol de susţinere atât a liniei de contact, cât şi a cablului cu fibre optice. În această situaţie, sunt necesare următoarele lucrări: demontarea acestor stâlpi şi repoziţionarea lor, demontarea şi montarea a două semnale de avarie din apropierea staţiei CF Băneasa şi demontarea fibrei optice”, au declarat oficiali ai CFR, care au mai precizat că ” beneficiarul va fi nevoit să suporte cheltuielile necesare pentru reproiectarea lucrărilor feroviare”.
deci, te inseli
)) inca nu au terminat de spalat banii 
Cred ca s-au plictisit oricum de sosea. Acum o sa transforme dracia in autostrada pentru avioane
Ma arata ciudat
. Sincer as vrea sa vad cu ochi mei 
Eu zic sa continue cu podu asta si sa bage trenul prin pamant ca metrou. Sa inceapa cam de la un kilometru inainte de intersectie si sa iasa la un kilometru dupa intersectie. Asa o sa avem un pod peste o cale ferata underground pe unde trece trenu de sase ori pe zi, din care de patru ori noaptea. Ca bani de la buget sunt garla, nu trebuie neaparat sa ai nevoie de lucru asta.
eu spun ca dak il baga pe sub pamant se intalnesc cu tzevile de apa
Iei apa si o pulverizezi prin trenul underground. Apoi construiesti o instalatie caso capteze pe partea cealalta. Instalatia trebuie sa aibe sinele ei de cale ferata, asa ca mai bagi o cale ferata care intersecteaza drumu si trebuie sa astepte oameni de doua ori pe zi doua minute. Da nu mai faci inca un pasaj ca uite ce se intampla. Si esti exact de unde ai plecat da ai 1) pasaj 2) metrou 3) pulverizator si 4) instalatie de captare la apa. Asa se dezvolta Romania.
daca era in Caracal mai ziceam..aici e tara tuturor posibilitatilor…
Ia nu va mai luati de Caracal
Aia din caruta venisera din restul tarii
… mai precis, era căruţa foştilor primari de la Cluj.
exact
)
Panourile alea ar trebui sa fie 2:
una pe pod: atentie la tren
si una la tren: atentie la pod.
Eu zic sa monteze doua rampe la sfarsitul fiecarei parte de pod si sa ne oblige sa trecem cu 160 km/h. cred ca am reusi sa sarim de pe o parte pe alta
Inginerii care au proiectat podu asta sunt din aia cu diplome false
Ba ai sa rizi, dar inginerii aia sint din cei “din vechea garda” de la un institut de proiectari “de casa” al ministerului transporturilor.
ar trebui sa faca podul mobil, ca alea de pe marile fluvii din tarile civilizate….cand trece trenul, se opreste traficul si se ridica podul dupa care se coboara iarasi
)))
N-ati inteles… vroiau sa faca Art Nouveau, nu un pod peste niste cale ferata. Recunoasteti, le-a iesit.
Ipoteze:
1) Au dezvoltat tehnologia de teleportare si masinile sunt teleportate dintr-o parte a podului in cealalta.
2) Au dezvoltat tehnologia unui tren capabil sa treaca prin pod.
3) Podul e facut pentru cascadori, sa poata sa sara peste tren. (Jump over the train)
Acum pe ce mai dam bani? Sa se reconstruiasca calea ferata mai jos sau sa se refaca podul mai inalt?
Uite aici cat platim: http://www.zf.ro/zf-24/prostia-costa-podul-gresit-din-pipera-provoaca-pagube-de-5-milioane-de-euro-4458895/
Eu ma mut in sectorul3!Nu am de gand sa stau sa platesc eu pentru incompetenta altora! Sau sa mergem cu totii sa facem pipi pe calea ferata poate,poate s-o tasa pamantul vreo 2.6 metri sa poata pune oamenii capacul peste pod ! Dar aia de la CFR nu s-au gandit idiotii ca o sa se iveasca intr-o zi unul sa ridice un pod pe acolo?De ce n-au facut calea ferata mai jos?? Cu 2 milioane de euro le aduc eu nisip miscator (2 bascule) si le torn peste calea ferata. Sa las si un numar de telefon?
plm de tara de cocalari. traiasca base si ai lui / cascadorii rasului
Si Pamela Anderson facea podu` mai bine
)